施工电梯为什么会产生噪音
施工人员在噪声环境中长期易出现头晕、疼痛、注意力不集中等现象，对于工程建设施工很危险。那么施工电梯在运行过程之中噪声是如何产生的
1、施工电梯的传输组织
传动板和传动架间的间隙不均匀。传动板上的滚轮与传动板中心的距离应相同。传动板与传动架间的理论间隙约为2mm。如果传动板偏向一侧，则会导致齿轮和齿条间的啮合间隙过小或过大。传动小车上齿轮与齿条的间隙为2mm左右，即齿轮与齿条的咬合度大于90%，大于或小于该值会加速齿轮和齿条的磨损，损坏与齿轮箱相连的减速器，并在电梯运行时发出噪音。
传动板的两个面应平行于减速器和传动板间的接触面。如果不平行，齿轮和齿条将不平行，咬合度将达不到90%。在电梯运行过程之中齿轮、齿条和减速器会损坏。
2、施工电梯的变频器
变频器载波频率设置过低。可以合适设置得高些，但如果载波频率调整过高，将干扰其他设备。因此，载波频率应根据现场具体情况设置。
电机共振。有时当电机运行时，在一定的频带内会发生机械共振。此时，可以利用变频器的跳频设置。当变频器在此频带之内工作时，跳过此频率以避免电机共振
电机带负载才能下降。电机使用时间长了，或电机质量差，带负载会下降。此使电机的噪声也将大于正常值。
变频器高次谐波大。当变频器高次谐波分量较大时，电机轰动增强，转速发生振动不平稳，电机噪声增大。
